Según el artículo publicado en Nature, los investigadores del California Institute of Technology han rastreado una ráfaga de señal de radio hasta su origen a 8 mil millones de años luz.

Ráfaga rápida de radio (FRB)

Una ráfaga rápida de radio, o fast radio burst en inglés, es un fenómeno astronómico de origen desconocido actualmente. Se define como un pulso de radio muy rápido que dura solo unos milisegundos, causado por un proceso astrofísico de alta energía que aún no se entiende.

Aunque tienen mucha energía donde se originan, la señal que llega a la Tierra tiene una potencia 1000 veces menor que la señal de un móvil que llega actualmente a la Luna. Por lo que cuesta mucho de detectar.

El primero a descubrir FRB fue Duncan Lorimer y su estudiante David Narkevic en 2007 mientras analizaban datos de archivos de púlsares y estallidos de rayos gamma. Por eso, se refiere comúnmente a estas ráfagas como ráfagas Lorimer.

Una ráfaga de radio rápida que se repite es mucho más fácil de detectar que una señal única

Ya se han detectado muchas ráfagas rápidas de radio, aunque normalmente se detectan las que se van repitiendo, pues son más fáciles de rastrear.

Hasta ahora se habían rastreado ráfagas a una distancia de 1.5 mil millones años luz. La peculiaridad de este nuevo descubrimiento es que se trata de una única ráfaga rápida de radio, que no se repite, y se encuentra aún más lejos.

La galaxia donde se originó la señal tiene un tamaño similar a nuestra galaxia, pero crea estrellas a un ritmo más lento.

Se trata de estrellas enanas blancas (el nombre que se le da a las estrellas muertas que ya han agotado su combustible) y son la segunda pareja más rápida estrellas orbitantes encontradas hasta hoy. Las estrellas giran a una velocidad feroz. Giran una alrededor de la otra en tan solo 7 minutos a velocidades de centenares de kilómetros por segundo.

Además son eclipsantes desde de nuestro punto de vista en la Tierra, es decir, que las estrellas enanas pasan la una por delante de la otra visto desde nuestro planeta. Gracias a que son eclipsantes nos permite medir su tamaño, masa y periodos orbitales (tiempo que tarda un astro en recorrer su órbita).

Estas enanas blancas tienen el tamaño de la Tierra, siendo una un poquito más pequeña y brillante que la otra, y juntas tienen el peso de nuestro Sol. Los dos objetos orbitan alrededor del otro con una órbita muy pequeña, como 1/5 de la distancia entre la Tierra y nuestra Luna. De hecho, este dúo cabría entero dentro del planeta Saturno.

¿Cómo encontramos estas enanas blancas orbitantes?

El hallazgo se realizó usando el Caltech’s Zwicky Transient Facility (ZTF) en el Observatorio Palomar. Estas instalaciones escanean el cielo rápidamente en busca de cualquier cosa que se mueva, parpadee o que varíe su brillo.

Cuando la estrella más apagada pasa por delante de la estrella más brillante, bloquea la mayor parte de su luz. Lo que resulta en un parpadeo regular cada siete minutos que se observó en ZTF.

La materia en esas estrellas se va derramando poco a poco desde la enana blanca más grande y poco pesada hacia la más pequeña. La pequeña acabará «canibalizando» el total de la enana blanca más grande eventualmente.

El dúo de estrellas, oficialmente ZTF J1539+5027, también es una fuente de ondas gravitacionales (ondas en el espacio y el tiempo).

Curiosidades

Aquí os dejo una simulación de Caltech de las dos estrellas muertas orbitando entre sí.

Inicios del coche solar en Lightyear

Lex Hoefsloot, CEO y cofundador de Lightyear, ha explicado la importancia de llegar a fabricar el coche solar y lo que representa para una nueva era de conducción. Añade, «dos años soñando, pensando y trabajando duro han llevado a este hito, que es un gran salto hacia el logro de nuestra misión de hacer que la movilidad limpia esté disponible para todos».

Lightyear fue fundada en 2016 por exalumnos del Equipo Solar Eindhoven, yganó el Bridgestone World Solar Challenge en 2013, 2015 y 2017. Desde el lanzamiento, Lightyear ha recibido varios premios, subvenciones y apoyo de inversores clave. “Esto ha permitido desarrollar un prototipo funcional para el primer automóvil solar de largo alcance en solo dos años. Ya hemos vendido más de cien vehículos. Con Lightyear One, queremos mostrar que nuestra tecnología nos ha permitido construir uno de los coches más sostenibles del mercado que también ofrece una gran comodidad «, destacó el Lex Hoefsloot, CEO de Lightyear.

Autonomía del Lightyear One

Lightyear One ha sido diseñado desde una perspectiva radicalmente diferente. «Todos tenemos un historial de rendimiento y con eso nos centramos incesantemente en optimizar la eficiencia y la seguridad», señaló Hoefsloot. Lightyear comenzó desde cero, siguiendo no las convenciones, sino las leyes de la física para diseñar a propósito un coche que «saque el máximo provecho de cada rayo de sol”. “El objetivo principal del coche es llegar donde los demás coches eléctricos no lo hacen. La investigación ha demostrado que el alcance y la falta de opciones de carga siguen siendo las principales preocupaciones que tienen las personas al plantearse usar los eléctricos”, añade.

Desde Lightyear están resolviendo estos problemas con lo que conocen como ultra-eficiencia. Por un lado, eso llevará a un rango excepcional de 725 km (WLTP) con una batería relativamente pequeña. Por otro, puede cargarse directamente con el sol porque su consumo de energía es mucho menor, generando hasta 20,000 km de energía por año. Además, todas las opciones de carga que hay se vuelven más fáciles de usar porque se obtiene un rango mucho mayor por la misma cantidad de energía cargada. Así que, efectivamente, el usuario puede cargar el vehículo mucho más rápido desde cualquier toma de corriente. Hasta 400 km por noche desde tomas normales de 230V. Esto implica que el coche no necesite infraestructura de carga.

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Características del coche solar

• El coche está fabricado con materiales para reducir el peso al máximo, manteniendo la seguridad para los pasajeros.
• Lightyear One está propulsado por cuatro ruedas de accionamiento independiente, por lo que no se pierde energía en el tránsito del motor a la rueda.
• El techo y el capó están compuestos por 5 metros cuadrados de células solares integradas en un vidrio de seguridad tan fuerte que incluso un adulto puede caminar sobre ellas sin causar abolladuras.
• Además de la energía solar, Lightyear One se puede cargar en una estación de carga rápida o en una toma de corriente regular.

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“El cambio climático es uno de los mayores problemas que los humanos hemos enfrentado en nuestra historia. Es un desarrollo tan aterrador que casi paraliza. Decidimos hacer lo contrario; como ingenieros, creíamos que podíamos hacer algo. Lightyear One representa una gran oportunidad para mejorar la movilidad“, señala Lex Hoefsloot durante la presentación del prototipo. “Durante siglos, hemos vivido en equilibrio con la naturaleza. Con las tecnologías de hoy, tenemos la oportunidad de hacerlo de nuevo. «Comenzando desde cero y utilizando las leyes de la naturaleza como una guía, la naturaleza se convierte en nuestro mejor aliado para desarrollar diseños ultra eficientes», prosigue.

Lightyear One es el primer automóvil solar de largo alcance. Los próximos modelos que plantean desarrollar tendrán un precio de compra significativamente más bajo. Además, los futuros modelos se proporcionarán a las flotas de automóviles autónomos y compartidos, por lo que el precio de compra se puede dividir entre un gran grupo de usuarios. Combinado con los bajos costes operativos del vehículo, el objetivo de Lightyear es proporcionar movilidad premium a un bajo precio por kilómetro. Un tercer paso final será proporcionar automóviles verdaderamente sostenibles que sean más asequibles de usar que el coste del combustible que necesita para conducir un coche que use gasolina. «Este será nuestro punto de inflexión más importante en el futuro cercano, y allanará el camino para una flota de coches que sea cien por cien sostenibles», destacaba el CEO.

Disponibilidad

Lightyear aumentará la producción de Lightyear One en 2021. Los primeros 100 coches ya han sido reservados. A través de la web de Lightyear, los compradores ahora pueden reservar uno de los 500 Lightyear Ones por una tarifa de reserva de 119.000 € (entrega prevista en 2021).

Fechas clave de la llegada a la Luna en 1969

Primero, vamos a repasar las fechas clave a recordar de este evento tan significativo son detalladas a continuación.

Evento	Fecha (CEST = Hora en España)
Despegue	16 de julio de 1969, 9:32 EDT (15:32 CEST)
Llegada a la órbita lunar	19 de julio de 1969, 13:21 EDT (19:21 CEST)
Aterrizaje lunar	20 de julio de 1969, 16:17 EDT (22:17 CEST)
Despegue de la Luna	21 de julio de 1969, 13:54 EDT (19:54 CEST)
Salida de la órbita lunar	22 de julio de 1969, 00:55 EDT (06:55 CEST)
Amerizaje	24 de julio de 1969, 12:50 EDT (18:50 CEST)

Transmisión en vivo de la llegada a la Luna

En 2019 ya estamos a punto de minar la Luna, pero hace 50 años la misión era llegar a caminar por nuestro satélite. Para revivir la histórica misión Apolo 11 de la NASA que llevó a los humanos de la Tierra a caminar por la Luna por primera vez, se han creado dos transmisiones en vivo este mes, cortesía de Ben Feist de ApolloinRealTime.org y Simulation Curriculum, creador del programa de cielo nocturno Starry Night y SkySafari 6.

Con ApolloinRealTime.org, Feist y el archivista Stephen Slater han creado una experiencia inmersiva que fusiona audio, imágenes, video y transcripciones de la misión Apolo 11 para brindar a los espectadores un informe completo de la misión histórica que llevó a los astronautas Neil Armstrong, Buzz Aldrin y Michael Collins a la Luna.

Aquí puedes ver la transmisión de la misión Apolo 11 en directo. Podrás revivir cada momento de esta misión de hace 50 años en el feed a continuación.

A parte de la transmisión en directo de ApolloinRealTime.org y para completar la experiencia es necesario visitar el sitio web de ApolloinRealTime.org para ver las experiencias multimedia y las opciones que no se pueden realizar en Youtube.

Simulación en tiempo real de la misión

Simulation Curriculum también ha creado un widget en tiempo real para la misión Apolo 11 de la NASA que permite a los usuarios revivir la misión como sucedió, con representaciones digitales detalladas del cohete Saturn V durante el lanzamiento, el módulo de comando Apollo y el módulo de aterrizaje lunar durante el vuelo. Su widget de Apolo 11 permite a los espectadores no solo rastrear la misión de Apolo en tiempo real, sino también ver las ubicaciones de los planetas y las estrellas durante las misiones históricas de Apolo.

Clica aquí y podrás utilizar el widget para experimentar en tiempo real la misión.

https://apollo.skysafariastronomy.com/apollo-widget/apollo-widget.html

«Las misiones históricas de Apolo son una parte indeleble de la experiencia y la psique estadounidenses«, dijo Seth Meyers, de Simulation Curriculum. «Generaciones recordaran la mítica frase ‘un pequeño paso para el hombre’ de Neil Armstrong, y con los datos de Apollo Mission en Starry Night y SkySafari, millones de entusiastas del espacio podrán experimentar estas importantes misiones espaciales con simulaciones precisas y realistas«.

Enlaces de interés

Motores F-1 del Apolo 11 explicados (infografía)

Cómo aterrizó alunizó el Apolo 11 (infografía)

Desastre en el camino hacia la Luna (infografía)

Despegue de la misión Apollo 11 (vídeo)

Este fenómeno ocurre cuando la Tierra pasa directamente entre la Luna y el Sol, tapando la luz que ilumina normalmente la superfície de nuestro satélite. En este caso, como el eclipse es parcial, la Tierra solo cubrirá una parte de la superfície de la Luna (hasta el 65%), lo que hará que no llegue a verse la Luna rojiza como en los eclipses totales.

Este eclipse lunar es el último del año 2019

Existen tres tipos de eclipses lunares: penumbrales, parciales y totales.

• En los eclipses penumbrales, la Tierra se interpone vagamente entre el Sol y la Luna. La sombra terrestre sobre el satélite es más exterior y más débil, la penumbra. Por ello, la ocultación de la Luna es muy leve y apenas es perceptible.

• Los eclipses parciales se producen cuando el satélite es parcialmente ocultado por la umbra, la parte interna de la sombra que proyecta la Tierra. Es más fácil distinguir cuándo la sombra de la Tierra hace contacto con la Luna, aunque con poca definición a simple vista.

• En los eclipses totales (la figura de abajo), la umbra oculta por completo la Luna. Como el diámetro de la Tierra es 4 veces mayor que el de la Luna, su sombra también es más ancha. Así, los eclipses lunares duran más de hora y media. Además, en el caso de un eclipse total de Luna, el satélite se vuelve de color rojizo debido a que la atmósfera actúa como una lente que desvía la luz del Sol y filtra sus componentes azules, dejando pasar solamente la parte roja de la luz. Esto se conoce como la luna de sangre.

Dónde, cúando y cómo ver el eclipse

El eclipse se podrá ver desde Sudamérica, África, Ásia, Oceanía y Europa. El inicio de la fase penumbral será a las 20:43, aunque la Luna estará por debajo del horizonte hasta las 21:16, así que no se podrá ver hasta entonces (en España). Las horas clave para ver el eclipse son estas:

Evento	Hora en España (martes 16 de julio)
Salida de la Luna (en penumbra, un poco apagada por la parte superior izquierda)	21:16
Empieza eclipse parcial	22:01
Máximo del eclipse (parte superior oscurecida)	23:30
Acaba eclipse parcial	00:59
Fin de la penumbra	02:17

En el siguiente enlace podréis simular cómo se verá el eclipse en vuestra ciudad. Sólo hay que escoger tu localidad, tenéis varias opciones. Por ejemplo, Barcelona, Pamplona, Valencia, etc.

https://www.timeanddate.com/eclipse/in/spain/

El vídeo a continuación es una simulación de cómo se verá el eclipse de hoy día 16 de julio de 2019. La hora está en U.T. (Universal Time), se le tiene que sumar 2h para saber la hora de España en el horario actual (hora Central Europea de verano).

Este eclipse lunar es el último eclipse lunar del año 2019 y no se volverá a repetir otro de las mismas características que podamos ver en Europa hasta el mes de noviembre del año que viene. El próximo eclipse lunar total será en mayo de 2022.

No es solo un malo storytelling—es porque el estilo de narración cambió de sociológico a psicológico

De hecho, la serie empeoró en esta última temporada, pero las razones van más allá de lo habitual: nuevos escritores, temporada más corta, demasiados agujeros en la trama, etc. No es que no sean verdad, pero esto son cambios superficiales. En efecto, el descontento con la última temporada de Juego de Tronos deja entrever una realidad mucho peor: no sabemos contar historias sociológicas.

Juego de Tronos ha sido una rareza, como lo es un dragón en el Desembarco del Rey: desenvolvía una narración sociológica e institucional en un medio dominado por la psicológico y lo individual. Esta forma de narración estructural en la serie duró mientras las temporadas estaban basadas en las novelas de George R. R. Martin, quién parecía que se especializaba en tener personajes que evolucionan respondiendo a estímulos de los entornos institucionales más amplios, los incentivos y las normas que los rodean.

Sin embargo, cuando la serie se adelanta a la novela, los showrunners (o autores-productores) David Benioff y D. B. Weiss cogen las riendas de Juego de Tronos. En un principio parecía que el dúo cambió la narrativa para adaptarse a la forma de hacer de Hollywood o para acelerar las cosas. Esto es poco probable. De hecho, seguramente el autor original les dió unos puntos narrativos a seguir. Lo que hicieron fue algo diferente, pero fundamental: Benioff y Weiss desvían el camino narrativo de lo sociológico y lo cambian a lo psicológico. Esta es la forma principal, y generalmente única, en la que Hollywood y la mayoría de escritores en televisión cuentan historias.

No sabemos contar historias sociológicas

Esto tiene mucho que ver con la forma en la que tratamos el mundo y los problemas que nos encontramos.

Si por ahora nos centramos en Juego de Tronos, podemos fijarnos en la abundancia de agujeros en las tramas. Los dragones, por ejemplo, pasan de ser indestructibles a vulnerables de un episodio a otro. Y cuesta un poco de creer que Jaime Lannister acabe en la misma cueva en una orilla tan vasta como la del Desembarco del Rey en el momento exacto que Euron Greyjoy llega nadando hasta ese mismo punto desde su barco hundido. ¡Que conveniente!

Pero esto es superficial. Para Benioff y Weiss, tratar de continuar lo que Juego de Tronos había empezado era impossible. Hollywood, más que nada sabe explicar historias psicológicas e individuales. No tienen las herramientas necesarias para narrar historias sociológicas, ni siquiera parecen entenderlo.

Daenerys hace a King’s Landing lo que Benioff y Weiss han hecho con la narración de Juego de Tronos. 

Para entender este cambio de estilo narrativo, vamos a preguntarnos: ¿Qué ha hecho que Juego de Tronos destaque por encima de muchas otras series en esta era (la Segunda Era de Oro de la Televisión)?

De entrada, una pista ya nos la da la voluntad de matar a los personajes principales con frecuencia, pero sin perder el hilo de la historia. Los programas de televisión que se basan en la narrativa psicológica rara vez lo hacen porque dependen de que los espectadores se identifiquen con los personajes para llevar la historia, en lugar de ver la sociedad, las instituciones y las normas con las que se interactúa. Simplemente, no pueden matar a los personajes principales porque son las herramientas clave con las que están construyendo la historia y se utilizan como ganchos para mantener a los espectadores.

Dada la escasez de narrativas sociológicas en la ficción y en la televisión, este enfoque resonó claramente con una gran base de fans que se aferró al programa.

En la narración sociológica, los personajes tienen historias personales y una agenda, por supuesto, pero también están muy influenciados por las instituciones y los eventos que los rodean. Los incentivos para el comportamiento de los personajes provienen notablemente de estas fuerzas externas, e incluso influyen fuertemente en su vida interior.

El modo demasiado personal de narración o análisis (como es la narración psicológica) nos deja sin una comprensión más profunda de los acontecimientos y la historia.

Debemos tener en cuenta que nosotros tenemos un sesgo por el individuo en la interpretación de nuestra vida cotidiana y el comportamiento de los demás. Tendemos a buscar explicaciones internas y psicológicas para el comportamiento de quienes nos rodean mientras hacemos excusas situacionales para nosotros mismos. Esta es una forma tan común de ver el mundo que los psicólogos sociales tienen una palabra: el error de atribución fundamental.

Cuando alguien nos perjudica o nos daña, tendemos a pensar que son malos, se equivocan o son egoístas: una explicación personalizada. Pero cuando somos nosotros los que lo hacemos, somos mejores al reconocer las presiones externas que dan forma a nuestras acciones: una comprensión de la situación. Por ejemplo, si tratas mal a un compañero de trabajo, puedes racionalizar tu comportamiento al recordar que tuviste dificultades para dormir la noche anterior. No eres malo, ¡solo estás estresado! Sin embargo, es más probable que el compañero de trabajo que te trate mal a ti, sea interpretado como una persona maleducada, sin pasar por el mismo tipo de racionalización. Esto es conveniente para nuestra tranquilidad. Sabemos lo que nos presiona a nosotros, pero no necesariamente lo que puede presionar a otros.

Esta tensión entre las historias y los deseos internos, las presiones externas, las instituciones, las normas y los eventos fue exactamente lo que Juego de Tronos nos mostró en sus personajes, creando muchos hilos de psicología para muchos de sus personajes pero también un comportamiento que no era ni santo ni completamente malo en un momento dado. Era algo más: se podía llegar a entender por qué los personajes que cometían actos malvados, hacían lo que hacían y cómo los incentivos afectaban el comportamiento. Esta complejidad lo hizo mucho más rico que otras series, donde el bien lucha contra el mal.